本报告导读：　　事件：量产型Atlas 人形机器人在CES 2026 亮相，凭借硬件升级、多场景适配能力，以及现代汽车的产业化布局和谷歌 DeepMind的 AI技术赋能加速落地。　　投资要点：　　投资建议：CES 2026 上量产型 Atlas 人形机器人携硬件升级与 AI赋能亮相，现代与谷歌的合作加速其产业化落地，同时英伟达发布相关技术平台助力行业发展海内外企业共同推动该赛道从实验室走向规模化商用。行业量产初期，硬件先行，我们建议重点推荐恒立液压、长盈精密等技术实力较强、有产能优势的优质企业。　　新一代量产型Atlas 人形机器人在CES 2026 的亮相。与追求人体解剖结构模仿的同类产品不同，量产型Atlas 机器人头部、躯干和四肢能实现360°旋转，身高1.9 米，臂展2.3 米，自由度达56 个。　　在硬件升级上，轻量化铝钛合金部件的应用的同时，实现了30 公斤反复搬运、50 公斤最大举重的强悍性能，-20°C 至40°C 的宽温域适应能力，使其能胜任人类不适宜的极端工作环境。同时，还搭载了四小时长效续航系统与三分钟自主换电技术，110V/220V 通用充电系统可直接兼容现有工厂设施；三种操控模式能够与工业系统无缝衔接，进一步提升了工业场景下的适配性与实用性。　　现代+谷歌协同赋能，量产型Atlas 产业化落地加速。2021 年6 月，韩国现代汽车集团收购波士顿动力80%股权，给予波动顿动力资本与产业化落地双向赋能。现代计划在旗下工厂部署数万台Atlas 机器人，同时投资260 亿美元建一座年产 3 万台的机器人工厂。另外，CES 期间，波士顿动力与谷歌DeepMind 达成战略合作，谷歌Gemini Robotics 基础模型有望深度集成在新型Atlas 机器人中，让机器人具备了感知、推理、工具使用及跨场景适应能力，即使面对未训练过的复杂任务也能高效应对。首批Atlas 机器人的量产部署计划已排满，预计将于2026 年交付给现代汽车的机器人元工厂应用中心（RMAC）和谷歌DeepMind，并计划在2027 年初新增客户。　　人形机器人产业发展加速。CES 上，英伟达CEO 黄仁勋宣布人工智能进入理解物理世界的新阶段。同时，英伟达发布用于机器人学习推理的NVIDIA Cosmos 和GR00T 开放模型及数据，推出机器人评估平台 Isaac Lab-Arena，以及简化机器人训练流程的OSMO 边缘到云计算框架，有望打造能够快速学习多项任务的通用型专业机器人。我们认为，包括海外特斯拉、Figure、波士顿动力等海外巨头及国内宇树、智元等国内领先企业有望在在生态链协同情况下，在感知、决策、执行等核心环节实现跨越式突破，抢占机器人产业“ChatGPT 时刻” 的先发优势，共同推动人形机器人从实验室走向规模化商用的新阶段。　　技风险提示：技术进步及产业化进展不及预期，行业竞争加剧。 【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

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机器人行业跟踪报告：量产版ATLAS亮相CES 2026 人形机器人产业发展持续加速 第1张

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